디젤차 요소수 경고등과 보충하는 방법

안녕하세요, 디젤차 관리에 대한 팁을 전달하는 블로거입니다. 오늘은 디젤차의 요소수 경고등에 대해 알아보겠습니다. 요소수란 디젤엔진의 매연을 줄이기 위해 사용하는 환경친화적인 액체로, 물과 우레아의 혼합물입니다. 요소수는 디젤엔진의 배기가스 처리장치인 SCR(선택적 촉매 환원)에 분사되어, 유해한 질소산화물을 무해한 질소와 물로 분해합니다. 따라서 요소수는 디젤차의 연비와 성능, 배기가스 저감에 중요한 역할을 합니다. 그렇다면 요소수 경고등이란 무엇이고, 어떻게 대처해야 할까요? 디젤차의 요소수 경고등은 요소수의 잔량이 부족하거나, 요소수 시스템에 문제가 있을 때 점등되는 경고등입니다. 요소수 경고등이 점등되면 다음과 같은 메시지가 표시될 수 있습니다.

디젤차 요소수 경고등

• 요소수 보충 필요: 요소수의 잔량이 2400km 이하로 남았을 때 표시되는 메시지입니다. 이 경우에는 가까운 주유소나 자동차 용품점에서 요소수를 구입하여 보충해주면 됩니다. 요소수 보충구는 주행석과 연료탱크 캡 사이에 위치하며, 파란색으로 표시되어 있습니다. 요소수 보충구를 열고, 요소수 병을 연결하여 주입하면 됩니다. 요소수 병은 1리터, 4리터, 10리터 등 다양한 용량으로 판매되며, 가격은 1리터당 약 2천원 정도입니다. 요소수 보충 시에는 병에 표시된 사용기한을 확인하고, 공기가 들어가지 않도록 주의해야 합니다.
• 요소수 시스템 점검 필요: 요소수의 잔량이 1200km 이하로 남았거나, 요소수 시스템에 고장이 발생했을 때 표시되는 메시지입니다. 이 경우에는 서비스센터를 방문하여 점검을 받아야 합니다. 만약 이 메시지를 무시하고 계속 주행하다가 요소수가 완전히 소진되면, 엔진이 정지하거나 재시동이 되지 않을 수 있습니다. 따라서 이 메시지가 표시되면 가능한 한 빨리 서비스센터를 찾아야 합니다.

요소수 경고등이 점등되는 원인과 해결방법은 다음과 같습니다.

원인	해결방법
요소수의 잔량 부족	요소수를 보충한다.
요소수의 품질 저하	요소수를 교체한다.
요소수 시스템의 센서 고장	센서를 수리하거나 교체한다.
요소수 시스템의 배관 누수	배관을 수리하거나 교체한다.
요소수 시스템의 학습 에러	배터리를 충전하거나 교체한다.

요소수 경고등이 꺼지지 않을 때

안녕하세요, 디젤차의 요소수에 대해 알려드리는 블로거입니다. 오늘은 요소수 경고등이 꺼지지 않을 때 어떻게 해야 하는지에 대해 알아보겠습니다. 요소수는 디젤엔진의 배기가스를 정화하기 위해 사용하는 환경친화적인 액체로, 물과 우레아의 혼합물입니다. 요소수는 디젤엔진의 배기가스 처리장치인 SCR(선택적 촉매 환원)에 분사되어, 유해한 질소산화물을 무해한 질소와 물로 분해합니다. 따라서 요소수는 디젤차의 연비와 성능, 배기가스 저감에 중요한 역할을 합니다. 그런데 요소수가 부족하거나, 요소수 시스템에 문제가 있으면, 요소수 경고등이 점등됩니다. 이때 어떻게 대처해야 할까요?

1. 요소수 보충하기

요소수 경고등이 점등된 가장 간단한 원인은 요소수의 잔량이 부족한 것입니다. 이 경우에는 가까운 주유소나 자동차 용품점에서 요소수를 구입하여 보충해주면 됩니다. 요소수 보충구는 주행석과 연료탱크 캡 사이에 위치하며, 파란색으로 표시되어 있습니다. 요소수 보충구를 열고, 요소수 병을 연결하여 주입하면 됩니다. 요소수 병은 1리터, 4리터, 10리터 등 다양한 용량으로 판매되며, 가격은 1리터당 약 2천원 정도입니다. 요소수 보충 시에는 병에 표시된 사용기한을 확인하고, 공기가 들어가지 않도록 주의해야 합니다.

요소수를 보충하면, 일정 시간 후에 요소수 경고등이 꺼집니다. 하지만 바로 꺼지지 않을 수도 있습니다. 이는 요소수 시스템이 새로운 잔량을 인식하는 데 시간이 걸리기 때문입니다. 따라서 보충 후에는 차량을 재시동하거나, 주행을 계속하면서 경고등이 꺼지는지 확인해야 합니다.

2. 서비스센터 방문하기

요소수를 보충했음에도 불구하고, 요소수 경고등이 꺼지지 않거나 다시 점등되는 경우에는 요소수 시스템에 문제가 있는 것입니다. 이 경우에는 서비스센터를 방문하여 점검을 받아야 합니다. 만약 이 상태를 무시하고 계속 주행하다가 요소수가 완전히 소진되면, 엔진이 정지하거나 재시동이 되지 않을 수 있습니다.

요소수 시스템에 문제가 있는 원인은 다음과 같습니다.

• 요소수의 품질 저하: 요소수는 물과 우레아의 혼합물로, 일정한 비율과 순도를 유지해야 합니다. 하지만 고온이나 오랜 보관으로 인해 요소수의 품질이 저하될 수 있습니다. 이때 요소수의 색깔이 변하거나, 결정이 생기거나, 냄새가 날 수 있습니다. 이러한 요소수는 성능이 떨어지고, 요소수 시스템에 손상을 줄 수 있습니다. 따라서 요소수의 품질이 저하된 경우에는 요소수를 교체해야 합니다.
• 요소수 시스템의 센서 고장: 요소수 시스템은 센서를 통해 요소수의 잔량과 품질을 감지하고, 경고등을 제어합니다. 하지만 센서가 고장나거나 오작동하면, 요소수의 상태와 관계없이 경고등이 점등될 수 있습니다. 이때 센서를 수리하거나 교체해야 합니다.
• 요소수 시스템의 배관 누수: 요소수 시스템은 배관을 통해 요소수를 보관하고, 분사합니다. 하지만 배관이 파손되거나 연결이 느슨해지면, 요소수가 누수될 수 있습니다. 이때 요소수의 잔량이 감소하고, 경고등이 점등됩니다. 또한, 요소수가 엔진이나 다른 부품에 묻으면, 부식이나 고장을 일으킬 수 있습니다. 따라서 배관이 누수된 경우에는 배관을 수리하거나 교체해야 합니다.
• 요소수 시스템의 학습 에러: 요소수 시스템은 주차 시 8시간 동안 기존의 주행 데이터와 앞서 주행한 데이터들을 이용하여 센서 학습을 진행합니다. 이는 보다 효과적으로 요소수를 사용하기 위함입니다. 하지만 이러한 학습 과정에 배터리 저전압이 생기면, 학습이 제대로 되지 않고, 에러가 발생할 수 있습니다. 이때 경고등이 점등될 수 있습니다. 이 경우에는 배터리를 충전하거나 교체해야 합니다.

일반적으로 차량별 요소수 보충하는 방법

요소수는 주기적으로 보충해야 하는데, 차량별로 보충 방법이 다를 수 있습니다. 일반적으로 요소수 보충구는 주행석과 연료탱크 캡 사이에 위치하며, 파란색으로 표시되어 있습니다. 요소수 보충구를 열고, 요소수 병을 연결하여 주입하면 됩니다. 요소수 병은 1리터, 4리터, 10리터 등 다양한 용량으로 판매되며, 가격은 1리터당 약 2천원 정도입니다. 요소수 보충 시에는 병에 표시된 사용기한을 확인하고, 공기가 들어가지 않도록 주의해야 합니다.

하지만 일부 차량은 요소수 보충구가 다른 위치에 있거나, 별도의 장비가 필요할 수 있습니다. 예를 들어, 폭스바겐 티구안의 경우에는 요소수 보충구가 주행석과 연료탱크 캡 사이가 아니라, 엔진룸 안쪽에 숨겨져 있습니다. 따라서 요소수 보충 시에는 엔진룸을 열고, 보충구를 찾아야 합니다1. 또한, 폭스바겐 정품 요소수 병은 호스가 달려있어서 바로 주입할 수 있지만, 다른 제조사의 요소수 병은 호스가 없을 수 있습니다. 이 경우에는 호스를 따로 구입하거나, 코끼리 코 모양의 주입기를 사용해야 합니다.

또 다른 예로, 현대 팰리세이드의 경우에는 요소수 보충구가 주행석과 연료탱크 캡 사이에 있지만, 병을 연결하기 전에 펌프 스위치를 켜야 합니다. 펌프 스위치는 운전석 문 안쪽에 있는 퓨즈 박스 안에 있으며, 파란색으로 표시되어 있습니다. 펌프 스위치를 켜면 계기판에 '요소수 주입중’이라는 메시지가 나타납니다. 이때 병을 연결하여 주입하면 됩니다. 주입이 완료되면 펌프 스위치를 다시 끄고, 계기판의 메시지가 사라질 때까지 기다려야 합니다.

마치며

디젤차의 요소수 경고등에 대해 알아보았습니다. 요소수는 디젤차의 매연을 줄이고, 연비와 성능을 향상시키는 중요한 역할을 합니다. 따라서 요소수 경고등이 점등되면 적절한 조치를 취해야 합니다. 요소수의 잔량은 주기적으로 확인하고, 보충이 필요하면 미리 해주는 것이 좋습니다. 또한, 요소수 시스템에 문제가 있을 경우에는 서비스센터를 방문하여 점검을 받아야 합니다. 디젤차의 요소수 관리에 도움이 되었으면 좋겠습니다.

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